Compania de stat CFR Marfă își va declara oficial falimentul până la data de 31 mai, conform unui calendar stabilit de autorități. Activitatea operatorului va fi preluată de noua entitate Carpatica Feroviar, care a început deja procesul de recrutare și operare, a anunțat vicepremierul Oana Gheorghiu, joi, la finalul ședinței de Guvern.
Ce se întâmplă cu angajații CFR Marfă
Tranziția către noua companie, Carpatica Feroviar, a început deja să producă efecte la nivelul personalului. O parte dintre salariați au fost transferați, în timp ce alții au ales să părăsească sistemul beneficiind de plăți compensatorii.
Vicepremierul Oana Gheorghiu a oferit detalii despre situația forței de muncă:
„O parte dintre ei deja au fost angajați la Carpatica, o parte dintre ei au primit salarii compensatorii și au plecat voluntar. O altă parte se vor angaja probabil în continuare, Carpatica știu că face angajări în perioada următoare, își mărește numărul de angajați”, a explicat aceasta.
Potrivit oficialului, Ministerul Transporturilor menține un dialog constant cu partenerii sociali pentru a evita eventuale blocaje:
- Dialog constructiv: Nu există tensiuni raportate în prezent între minister și sindicate.
- Prioritate la angajare: Carpatica Feroviar se va concentra pe recrutarea personalului specializat de la CFR Marfă.
- Calendarul falimentului: Procedura trebuie finalizată până la termenul limită de 31 mai.
„Ministerul Transporturilor este într-un dialog constructiv cu sindicatul. Nu sunt tensiuni acolo. Dat fiind faptul că va prelua Carpatica activitatea, cu siguranță va avea nevoie din ce în ce mai mult de angajați și cei mai potriviți sunt cei care au fost la CFR Marfă”, a completat Oana Gheorghiu.
Planuri de investiții pentru CFR SA și creșterea vitezei trenurilor
În timp ce segmentul de marfă trece printr-o reorganizare radicală, CFR SA, administratorul infrastructurii feroviare, rămâne o prioritate pentru Guvern. Autoritățile mizează pe investiții masive pentru a moderniza rețeaua de căi ferate din România.
Termen limită pentru Ministerul Transporturilor
Ministerul Transporturilor are obligația de a prezenta, până la data de 30 aprilie, o propunere pentru un plan multianual de investiții. Acest document este considerat esențial pentru viitorul transportului feroviar.
„CFR SA este extrem de importantă și știm că sunt în progres investiții de infrastructură la CFR SA. Urmează ca Ministerul Transporturilor până la 30 aprilie să vină cu o propunere a unui plan multianual de investiții. Este absolut necesar și este singura soluție prin care putem crește viteza trenurilor în România, investiții în infrastructură”, a declarat vicepremierul.
Articolul %POSTLINK% apare prima dată în %BLOGLINK%.
Sursă comunicateinpresa.ro
